- 汽車(chē)拖拉機(jī)實(shí)訓(xùn)液壓制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
- 淺談模擬電路實(shí)驗(yàn)
- 裘布依型滲流槽水文地質(zhì)教學(xué)設(shè)備實(shí)驗(yàn)步驟及目的
- 機(jī)械原理
- 數(shù)字型填料吸收實(shí)驗(yàn)裝置主要特點(diǎn)
- 新能源教學(xué)實(shí)驗(yàn)之電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)解剖模型的結(jié)構(gòu)組成
- 變壓吸附實(shí)驗(yàn)裝置變壓吸附裝置實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/a>
- 數(shù)控機(jī)床操控故障的常用診斷方法
- 污水處理廠的工藝流程詳述
- 全面推行實(shí)施2005心肺復(fù)蘇（CPR）標(biāo)準(zhǔn)
-
ZF帶鎖止離合器的液力變矩器解剖模型車(chē)輛實(shí)物解剖模型ZF帶鎖止離合器的液力變矩器解剖模型車(chē)輛實(shí)物解剖模型采用ZF帶鎖止離合器的液力變矩器總成（附件齊全）進(jìn)行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)通過(guò)解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。設(shè)備底座架（帶防震膠墊）采用1.5mm冷板沖壓成形，表面經(jīng)噴涂工藝處理。防震膠墊與底座用M6*4螺絲固定。
查看詳細(xì)介紹 -
帶鎖止離合器的液力變矩器解剖模型車(chē)輛實(shí)物解剖模型帶鎖止離合器的液力變矩器解剖模型車(chē)輛實(shí)物解剖模型采用帶鎖止離合器的液力變矩器總成（附件齊全）進(jìn)行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。通過(guò)解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。設(shè)備底座架（帶防震膠墊）采用1.5mm冷板沖壓成形，表面經(jīng)噴涂工藝處理。防震膠墊與底座用M6*4螺絲固定。
查看詳細(xì)介紹 -
變矩器解剖模型車(chē)輛實(shí)物解剖模型變矩器解剖模型車(chē)輛實(shí)物解剖模型采用液力變矩器總成（附件齊全）進(jìn)行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。通過(guò)解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內(nèi)外部件的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。設(shè)備底座架（帶防震膠墊）采用1.5mm冷板沖壓成形，表面經(jīng)噴涂工藝處理。防震膠墊與底座用M6*4螺絲固定
查看詳細(xì)介紹 -
CVT自動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)解剖模型車(chē)輛實(shí)物解剖模型CVT自動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)解剖模型車(chē)輛實(shí)物解剖模型采用無(wú)級(jí)變速器總成（附件齊全）進(jìn)行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和換檔動(dòng)力傳遞的整個(gè)過(guò)程。通過(guò)解剖和各剖面噴涂不同顏色，使變速器內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。移動(dòng)架采用了高強(qiáng)度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。移動(dòng)架底部帶有自鎖腳輪，可移動(dòng)式，方便教學(xué)。
查看詳細(xì)介紹 -
分動(dòng)器解剖模型車(chē)輛實(shí)物解剖模型分動(dòng)器解剖模型車(chē)輛實(shí)物解剖模型采用分動(dòng)器總成（附件齊全）進(jìn)行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示分動(dòng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和換檔動(dòng)力傳遞的整個(gè)過(guò)程。通過(guò)巧妙的解剖和各剖面噴涂不同顏色，使變速器內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。翻轉(zhuǎn)架采用了高強(qiáng)度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。底部帶有自鎖腳輪，可移動(dòng)式，方便教學(xué)。
查看詳細(xì)介紹